Très appréciée pour son agilité et son look, l’actuelle Suzuki Swift, lancée en France en 2005, sera remplacée dès l’automne prochain. C’est en effet à la mi-septembre que la troisième Génération de cette petite japonaise à trois ou cinq portes sera commercialisée. A première vue, elle ne change pas beaucoup, mais c’est sans doute parce que les designers n’ont pas voulu trop s’éloigner d’un design séduisant qui a fait ses preuves. Car en adoptant une nouvelle plate-forme, la Swift a été revue à tous les niveaux. Elle s’est ainsi allongée de 9 cm pour atteindre 3,85 m (comme une Peugeot 206+), a grandi de 1 cm en hauteur et adopté des voies élargies. Il est cependant trop tôt pour dire si l’habitabilité y a gagné quelque chose. En moteurs en tout cas, le changement est net. Le 1.3 l à essence de 92 ch laisse la place à un nouveau 1.2 l de 94 ch ne consommant que 5 l aux 100 km et ne rejetant que 116 g/km de CO2, au lieu de 5,8 l et 140 g. En diesel, le 1.3 l DDiS d’origine Fiat est reconduit mais avec des améliorations faisant passer la consommation de 4,5 l à 4,2 l et les rejets de CO2 de 120 g à 109 g. Une boîte automatique sera proposée avec le moteur à essence, au lieu d’une boîte robotisée. Les prix ne sont pas encore connus.