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Modèle
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Type catalogue
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Style
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Fiat Croma SW
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Familiales et routières
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Break
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| Contact avec la Fiat Croma SW |
La Fiat Croma change de genre pour devenir un authentique Station Wagon. Son identité, désormais beaucoup plus conforme à sa véritable nature, ne souffre plus d’aucune ambiguïté. Une manière de remettre les pendules à l’heure à l’occasion d’un remodelage de style qui souligne principalement les attraits pratiques et les aménagements du véhicule.
| Un nouveau rythme commercial |
 Il s’agit presque d’un cas de transsexualité. La berline Croma, apparue et présentée en 2005 sous les traits d’une familiale androgyne, profite de sa mise à jour pour se transformer en break Croma. Pour le constructeur italien, qui reconnaît implicitement l’erreur de tir commercial du premier lancement, c’est un aveu. Il faut dire que la dégaine de ce modèle charpenté ne trompait personne.
Dans cette opération, le véhicule n’a pas réellement pris de l’envergure puisque les dimensions sont sensiblement identiques à la Croma d’origine. L’espace intérieur est vaste, et le coffre généreux, digne d’un engin serviable 365 jours par an, au moment des vacances ou pendant les semaines de scolarité. Pour mieux souligner le standing de sa tête d’affiche, Fiat enfourche son cheval de bataille marketing en proposant deux finitions Emotion et Elegance GPS qui ne lésinent pas sur les équipements à la mode. Le jeu subtil des options et des packs risque toutefois d’alourdir la facture pour ceux qui souhaiteraient vraiment rouler dans une atmosphère de première classe. Le système de navigation, disponible en série sur le niveau supérieur, a néanmoins le mérite de donner à la gamme ses lettres de noblesse. En prime, la garantie de 5 ans ou 500 000 km, outre son évidente raison d’être commerciale, entend nous faire comprendre que la voiture ne trahira pas notre confiance. Une clause « satisfait ou remboursé », recevable sous certaines conditions, ouvre parallèlement le catalogue sur une note de sincérité.
Sur la route, le break Croma est un modèle stoïque, bien campé sur ses essieux, heureux de jouer la carte du confort et de l’endurance. A cet égard, la motorisation 1.9 Multijet 150 fait d’ailleurs preuve de poigne et de vitalité. Mais curieusement, elle est privée de filtre à particules en boîte manuelle, contrairement à la version BVA. Quoi qu’il en soit, la réciprocité de l’agrément et des commodités d’utilisation fait la force de ce véhicule étoffé.
| Prix de lancement (01/2008) |
28 100 € |
| Garantie |
5 ans ou 500 000 km |
| Pour prendre connaissance des prix les plus récents, veuillez consulter le site du constructeur. |
| Performances |
| Vitesse maximale (km/h) |
210 |
| Accélération de 0 à 100 km (s) |
9,6 |
| Consommations (l/100 km) |
| Urbaine |
8,1 |
| Extra urbaine |
4,9 |
| Mixte |
6,1 |
| Zoom sur le catalogue Croma |
| Autres versions de la gamme Croma |
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Type
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1.8 MPi 140
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1.9 Mjet 8V 120
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1.9 Mjet 16v 150 PAF
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Cylindrée
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1796
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1910
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1910
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| Puissance |
140
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120
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150
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| Boîte |
BVM5
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BVM6
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BVA6
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| Conso. Mixte |
7,4
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6,1
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7,1
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Disponibilités
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1.8 MPi
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1.9 Mjet
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1.9 Mjet
|
1.9 Mjet
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| Puissance |
140
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120
|
150
|
150
|
| Boîte |
BVM5
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BVM6
|
BVM6
|
BVA6
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| Emotion |
•
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•
|
•
|
•
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| Elégance GPS |
-
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•
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•
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•
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| Echelle de prix (01/2008) |
De 21 400 à 29 700 € |
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Pour prendre connaissance des prix les plus récents, veuillez consulter le site du constructeur.
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| Equipement de série sur toute la gamme |
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ABS, EBD, ESP, ASR, MSR, HBA, Hill holder, sept airbags, air conditionné, autoradio CD avec commandes au volant, régulateur de vitesse, direction assistée, verrouillage centralisé à distance, quatre vitres électriques, rétroviseurs électriques, volant réglable en hauteur et en profondeur, sièges avant réglables en hauteur, dossiers arrière 2/3-1/3, volant et pommeau cuir, spoiler arrière.
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| Equipement selon les degrés de finition |
| Finitions |
Emotion
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Elégance GPS
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| Autoradio MP3 |
Option
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Option
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| Chargeur CD |
Option
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Option
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| Lecteur DVD plafonnier |
Option
|
Option
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| Commandes radio au volant |
Série
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Série
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| Connect Nav |
Option
|
Option
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| Climatisation automatique |
Option
|
Série
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| Airbags latéraux arrière |
Option
|
Option
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| Blue & Me |
Option
|
Série
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| GPS |
Option
|
Série
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| Détecteur de pluie et de luminosité |
Option
|
Série
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| Rétroviseurs rabattables |
Option
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Série
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| Radar de recul |
Option
|
Série
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| Alarme volumétrique |
Option
|
Option
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| Contrôle de pression des pneus |
Option
|
Option
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| Projecteurs Xénon (+ lave-phares) |
Option
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Option
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| Projecteurs antibrouillard |
Option
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Série
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| Projecteurs antibrouillard étendus |
Option
|
Option
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| Lave-phares |
Option
|
Option
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| Kit Hiver* |
Option
|
Option
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| Vitres arrière teintées sombre |
Option
|
Série
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| Rideaux pare-soleil arrière |
Option
|
Option
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| Siège passager rabattable |
Option
|
Option
|
| Sièges avant chauffants |
Option
|
Option
|
| Sièges avant électriques chauffants |
-
|
Option
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| Coffre modulable |
Option
|
Option
|
| Filet de retenue |
Option
|
Option
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| Sellerie |
Tissu (O/C)
|
Tissu (O/C)
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| Toit ouvrant panoramique |
Option
|
Option
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| Barres de toit |
Option
|
Option
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| Pack Média* |
-
|
Option
|
| Pack Luxe* |
-
|
Option
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| Roue de secours normale |
Option
|
-
|
| Roue de secours alliage |
Option
|
Option
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| Jantes alliage |
T/16 (O/16/17)
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A/16 (O/17/18)
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T/16 : jantes acier 16 pouces. A/16 : jantes alliage 16 pouces.
O/16/17 : option jantes alliage 16 pouces ou 17 pouces.
O/17/18 : option jantes alliage 17 pouces ou 18 pouces.
O/C : option cuir.
Kit Hiver : lave-phares et sièges avant chauffants.
Pack Média : lecteur DVD plafonnier et système audio Interscope.
Pack Luxe : sellerie cuir, intérieur spécifique, rideaux pare-soleil AR, Connect Nav.
Le filtre à particules n’est disponible qu’avec la Croma SW 1.9 Mjet 150 BVA6.
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Génération
