C’est la fête sous le capot des Fiat Bravo et Grande Punto. Les Tjet, une nouvelle génération_ de moteurs essence, y ont élu domicile. Ces mécaniques offrent plusieurs avantages : une cylindrée raisonnable, un couple élevé à bas_ régime, des rejets contrôlés et une plage de régime étendue. Autrement dit, ce type de motorisation n’a pas à rougir devant l’agrément d’un diesel. Un 150 ch pour la Bravo, un 120 ch pour la Grande Punto, il est vrai que ce mode d’alimentation tout neuf fait une belle démonstration de ses qualités. Les deux modèles accélèrent de manière souple, extrêmement franche, en faisant preuve d’une aisance assez surprenante sur le bitume. Ces nouveaux moteurs sont disponibles sur les versions courantes des deux gammes.