C’est en juin qu’Opel commercialisera son nouveau Mériva, un monospace de taille moyenne appelé à prendre la relève de la première Génération, lancée en 2003. Depuis cette date, la marque a beaucoup réfléchi à l’évolution de cette catégorie de véhicules familiaux et a décidé de continuer à innover tout en faisant grandir son très compact Mériva. Le nouveau s’allonge ainsi de 23 cm pour atteindre 4,28 m, un chiffre à comparer aux 4,08 m du Citroën C3 Picasso, ou aux 4,03 m du Renault Grand Modus. Il devrait donc offrir plus d’espace mais perdre en agilité. Il se démarquera en tout cas par ses portes arrière s’ouvrant vers l’avant, de façon à faciliter l’accès à bord et l’installation des bébés comme  des jeunes enfants. La modularité des sièges arrière a aussi été travaillée, de même que la mise à disposition de nombreux rangements. Dès le lancement, le nouveau Mériva sera proposé avec un 1.4 l de 100 ch et un 1.4 l turbo de 120 ou 140 ch. En diesel, la gamme commencera à 16 800 € avec un 1.3 l CDTI de 75 ch ne consommant que 4,9 l/100 km (129 g/km  de CO2). Un 1.7 l CDTI de 100 ch sera aussi disponible avec une boîte automatique, et un peu plus tard avec 110 ch en boîte manuelle à 19 900 €, et 21 900 € avec 130 ch. Quatre niveaux de finition sont prévus.