Elle est née en 1953, ce qui n’en fait pas une jeunette. Mais la Corvette se moque visiblement des années inscrites au compteur. Son moteur, un puissant V8 6.2 de 437 ch, présenté pour la première fois en 1955, a traversé les années en mutation successives. Moulé dans un bloc en aluminium, il profite aujourd’hui d’une hausse d’alésage ainsi que de nombreuses améliorations techniques pour montrer qu’il est encore à la pointe de l’actualité. Introduite en 2004, la C6 fait donc peau neuve, soucieuse d’entretenir son image, sa légende et sa noblesse. Elle peut atteindre une vitesse qu’il faudrait presque chuchoter : 306 km/h… Fort heureusement, une voiture de caractère comme celle-ci a bien raison de ne pas se laisser étouffer par une mode qui désincarne l’automobile et qui, petit à petit, nous crée un monde vide de vie. Cela étant, la Corvette C6 n’est ni une bête féroce, ni une brute d’acier. Sous le pied, elle peut parfaitement faire patte de velours, tout en étant capable de nous avouer sa rage. Si la boîte mécanique lui donne du tempérament, elle sait aussi fait preuve d’autorité et de flegme par l’intermédiaire de l’automatisme. En vérité, il s’agit d’une sportive élégante qui a le don faire fusionner ardeur, confort, authenticité et passion. Sa distinction se retrouve dans le raffinement de sa planche de bord, de sa console centrale et de sa sellerie en cuir bicolore. Coupé et cabriolet C6 sont les rescapés d’une époque où l’automobile était reine.